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環(huán)渤海經(jīng)濟圈電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )年底將建成

智能電網(wǎng)在線(xiàn)訊:2011年底遼寧將建成14座充換電站和715個(gè)交流充電樁，形成服務(wù)環(huán)渤海經(jīng)濟圈遼寧“五點(diǎn)一線(xiàn)”城市電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

“這是我們自主研發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權的2人微型純電動(dòng)乘用車(chē)，它的充電費用不到燃油汽車(chē)的油費的百分之?！?月7日，隸屬于錦州萬(wàn)得集團的錦州萬(wàn)得新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司副總經(jīng)理王笑戈指著(zhù)面前的一輛“小汽車(chē)”不無(wú)自豪地說(shuō)。該公司之所以積極推進(jìn)電動(dòng)乘用車(chē)的生產(chǎn)，得益于遼寧省電力有限公司積極與包括錦州市在內的多個(gè)地方政府和電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家溝通協(xié)商，引導其按照國家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設標準和技術(shù)路線(xiàn)發(fā)展和應用新能源汽車(chē)。

2010年以來(lái)，遼寧公司服務(wù)于地方政府節能與新能源汽車(chē)的試點(diǎn)應用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設。截至當年5月25日，全方面完成了與遼寧省14地市政府簽訂包括電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設在內的《關(guān)于加快智能電網(wǎng)建設，推進(jìn)落實(shí)征地、動(dòng)遷工作框架協(xié)議》?！秴f(xié)議》指定遼寧公司為的電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設運營(yíng)企業(yè)，同時(shí)，該公司積極與沈陽(yáng)、大連、錦州、 營(yíng)口等地方政府和電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家溝通協(xié)商，主營(yíng)了遼寧地區電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設發(fā)展方向，圓滿(mǎn)完成了國家電網(wǎng)公司下達的4座充電站和300個(gè)交流充電樁建設等工作任務(wù)，初步形成了環(huán)渤海經(jīng)濟圈遼寧“五點(diǎn)一線(xiàn)”城市為重的電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

在錦州市區，剛剛乘坐過(guò)電動(dòng)出租汽車(chē)的太和區太和街道的居民馬杰指著(zhù)面前的這輛藍白相間的車(chē)談起了自己的感受，“電動(dòng)出租汽車(chē)低噪音、零排放，我們不用再抱怨車(chē)廂里有汽油味了，錦州的老百姓都喜歡乘坐這種出租汽車(chē)，它正在成為我們錦州人出行的新潮交通工具?！?010年初，完全擁有自主知識產(chǎn)權的電動(dòng)出租車(chē)走上錦州街頭，使用鉛酸電池的電動(dòng)出租汽車(chē)高時(shí)速已達到120公里，如果使用鋰電池，充電一次的連續行駛里程高可達400公里，充電費還不足燃油車(chē)油費的百分之30。

充電費用是對于包括筆者在內的所有電動(dòng)車(chē)關(guān)愛(ài)者關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，筆者與王笑戈算了一筆賬，1.6升燃油車(chē)百公里耗油7升，即使按此前的每升汽油6.4元計算，10萬(wàn)公里汽油費加維護費合計約5萬(wàn)元左右，而如果使用電動(dòng)汽車(chē)，以家用每度電0.5元計算，百公里耗電10度，鉛酸電池百公里折舊成本6元，加上維護費3000元，合計10萬(wàn)公里費用約為不到1.4萬(wàn)元。據介紹，到2015年該電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)公司計劃銷(xiāo)售將達30萬(wàn)輛，而在未來(lái)電動(dòng)車(chē)的普及中，配套設施的完善起到了關(guān)鍵性的作用，對此，錦州供電公司營(yíng)銷(xiāo)部副主任白紅則給出了明確答案，2010年12月28日，錦州供電公司完成了批電動(dòng)汽車(chē)交流充電設施建設，30臺電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝完畢，通過(guò)驗收后正式投入運行，今年，10月末前我們的錦州松山換電站將建設完畢，還有30個(gè)充電樁，建成后完全可以滿(mǎn)足市民目前對電動(dòng)車(chē)的使用需求。

不僅如此，在大連市和沈陽(yáng)市先后于2008年、2010年被列入國家“十城千輛”節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市后，遼寧公司全力配合上述兩個(gè)城市的新能源汽車(chē)推廣應用工作，規劃到2015年在大連市建設電動(dòng)汽車(chē)充電站4座、電池更換站10座、交流充電樁1515個(gè)，在沈陽(yáng)市建設電動(dòng)汽車(chē)充電站達31座、電池更換站6座、交流充電樁1330個(gè)。

遼寧公司營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)有關(guān)負責人表示，該公司已經(jīng)結合遼寧省經(jīng)濟發(fā)展的實(shí)際，在今年，將按照“換電為主、插充為輔、集中充電、統一配送”的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設運營(yíng)模式，成立領(lǐng)導小組以及電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司，新建7座充換電站和400個(gè)交流充電樁，加上2010年結轉3座換電站，共建設10座充換電站，到今年年底，全省將有14座充換電站和715個(gè)交流充電樁建成并投入運行，在“十二五”期間，全方面打造成覆蓋遼寧五點(diǎn)一線(xiàn)沿海經(jīng)濟帶和以沈陽(yáng)為中心的經(jīng)濟發(fā)達城市以及省內主要高速公路的電動(dòng)汽車(chē)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

對于行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，王笑戈充滿(mǎn)了信心：電動(dòng)汽車(chē)是革命性的產(chǎn)業(yè)，要突破，發(fā)展公交電動(dòng)汽車(chē)和小型電動(dòng)汽車(chē)，特別是，電動(dòng)汽車(chē)和智能電網(wǎng)、遠程智能信息控制等結合，終實(shí)現“零排放、零化石燃料、零交通事故、零交通阻塞”的交通愿景。